Xenon Golf 7 im Test

13Volkswagen ist noch immer eines der bedeutendsten Unternehmen in Deutschland und zählt auch im Bereich der Xenon-Technik zu den Marktführer. So kann der VW Golf VII Bi- Xenon-Scheinwerfer zum aktuellen Testsieger des ADAC erklärt werden und sich gegen die große Konkurrenz von BMW, Mercedes und Co behaupten. Auch bei „Auto Motor Sport“ erklimmt VW den höchsten Rang und kann zum Gesamtsieger gekürt werden.

Osram und Philips bieten hervorragende Xenon-Scheinwerfer, die unter den Autofahrern mit Bestnoten abschneiden können.

OSRAM ORIGINAL H8 mit 4,9 von 5,0 Sternen im Fahrertest

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VW Golf VII Bi- Xenon-Scheinwerfer zum ADAC Testsieger gekürt Januar 2013

Auch beim ADAC stehen die besten Xenon-Lichter auf dem Testprogramm. Getestet werden insgesamt acht Scheinwerfer-Hersteller und Auto-Marken. Den Gesamtsieg sichert sich VW Golf mit seinen VII Bi- Xenon-Scheinwerfern, die mit einem automatischen Dauerfernlicht überzeugen. Ein Abblenden ist bei einzelnen Begegnungsfahrzeugen nich notwendig. Es gibt hier keinerlei Streulicht und eine homogene Ausleuchtung im Lichtkanal. Das ergibt in der Summe das ADAC Urteil von „gut“ (1,8).

Die besten ADAC Xenon-Lichter Januar 2013

  • VW Golf VII Bi- Xenon-Scheinwerfer „gut“ (1,8)
  • BMW 1er Xenonscheinwerfer „gut“ (1,9)
  • Audi A3 Xenonscheinwerfer „gut“ (2,2)
  • Mercedes-Benz A-Klasse Xenon-Scheinwerfer „gut“ (2,2)
  • Opel Astra Adaptives Frontlicht-System (Xenon) „gut“ (2,3)
  • Renault Mégane Xenonscheinwerfer „gut“ (2,3)
  • Volvo V40 Dual-Xenon-Scheinwerfer „gut“ (2,4)
  • Ford Focus Xenon-Scheinwerfer „befriedigend“ (3,1)

„Autozeitung“ kürt Audi TT LED-Matrix-Scheinwerfer zum Testsieger 28.02.2018

Auch die „Autozeitung“ befasst sich als Kapazität mit den besten Leuchtmitteln für das Auto. Dabei kann der Audi TT zum Gesamtsieger gekürt werden. In der Analyse stehen die LED-Matrix-Scheinwerfer. Der BMW X5 bietet sehr gute Lichtassistenten, Mazda 2 Halogen verfügt über eine nur geringe Leuchtbreite, die Mercedes C-Klasse liefert einen breiten Lichtkegel und der Seat Leon bietet sich bereits für weniger als 1.000 Euro beim Voll-LED-Licht an.

VW Golf VII Bi- Xenon-Scheinwerfer im „Auto Motor und Sport“ Test November 2012

Die VW Golf VII Bi- Xenon-Scheinwerfer können auch bei „Auto Motor und Sport“ zu den aktuellen Testsiegern ausgezeichnet werden. Getestet werden sechs Kompaktklasse-Scheinwerfer:

  • VW Golf VII Bi- Xenon-Scheinwerfer 4 von 5 Sternen
  • Opel Mokka Adaptives Fahrlicht AFL+ 4 von 5 Sternen
  • Volvo V40 Dual-Xenon-Scheinwerfer 4 von 5 Sternen
  • VW Beetle Bi-Xenon-Scheinwerfer 4 von 5 Sternen – Kauf-Tipp
  • Fiat 500 Bi-Xenon-Scheinwerfer 3 von 5 Sternen
  • Dacia Sandero H4-Serien-Scheinwerfer 1 von 5 Sternen

Dabei teilen sich vier Leuchtmittel den Gesamtsieg, der Dacia Sandero H4-Serien-Scheinwerfer fällt als einziger Anbieter im Test deutlich ab.

Die wichtigsten Daten rund um den Golf im Überblick

VW Golf 7: Technische Daten 2018

  • Leistung: 85 – 310 PS
    Höchstgeschwindigkeit: 180 – 250 km/h
    Antriebsarten: Vorderrad- und Allradantrieb (4Motion)
    Getriebearten: Fünf-/Sechsgang-Schaltgetriebe und Sechs-/Siebengang-DSG (Automatik)
    Kraftstoffarten: Super, Super Plus und Diesel
    Leergewicht: 1.205 – 1.615 kg
    Gepäckraumvolumen: 380 – 1.270 l
    Anhängelast: 640 – 1.700 kg
    Basispreis: 18.075 Euro

VW Golf 7: Abmessungen

  • Länge: 4.255 – 4.586 mm
    Breite: 1.799 mm
    Höhe: 1.442 – 1.515 mm
    Radstand: 2.637 mm

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